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Pedágio na BR 153 fica 6,6% mais caro
Novas tarifas passam a valer a partir da meia-noite
Os motoristas que viajarem pela BR 153 - Transbrasiliana - pagarão 6,6% mais nas praças de pedágio a partir da meia-noite deste domingo. Veículos de passeio que hoje pagam R$ 3 passarão a gastar R$ 3,20. Para motos o preço vai ficar em R$ 1,60 e para veículos maiores o custo será de R$ 3 por eixo.
Esses preços valem para as quatro praças de pedágio compreendidas no trecho sob concessão da Transbrasiliana, que sai de Ourinhos, passa por Marília e segue até Icém.
De acordo com nota divulgada pela empresa, o reajuste anual foi autorizado pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) e fará face aos investimentos feitos na rodovia. “O pedágio é praticamente a única fonte de receita para possibilitar investimentos da ordem de R$ 800 milhões, bem como cobrir todo o custo operacional e de manutenção, orçados em R$ 388 milhões, durante os 25 anos da concessão”.
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Quem vai pagar pela atualização reclama. Para o representante comercial Vagner Ribeiro, que viaja diariamente, a empresa está no direito de atualizar os preços, desde que invista em melhorias. “A estrada é boa sim, mas pode melhorar muito e é isso que todo motorista espera na hora de colocar a mão no bolso para pagar o pedágio”.
O caminhoneiro Ivo Rodrigues acredita que embora o valor ainda seja relativamente baixo perto de outras estradas, o motorista não deveria sequer ser obrigado a pagar pedágio. “Pagamos caro em tudo, no veículo, nos impostos, no combustível e cada vez mais pagamos também com pedágios, sendo que a manutenção das estradas deveria ser uma obrigação do governo”.
Os motoristas que viajarem pela BR 153 - Transbrasiliana - pagarão 6,6% mais nas praças de pedágio a partir da meia-noite deste domingo. Veículos de passeio que hoje pagam R$ 3 passarão a gastar R$ 3,20. Para motos o preço vai ficar em R$ 1,60 e para veículos maiores o custo será de R$ 3 por eixo.
Esses preços valem para as quatro praças de pedágio compreendidas no trecho sob concessão da Transbrasiliana, que sai de Ourinhos, passa por Marília e segue até Icém.
De acordo com nota divulgada pela empresa, o reajuste anual foi autorizado pela ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) e fará face aos investimentos feitos na rodovia. “O pedágio é praticamente a única fonte de receita para possibilitar investimentos da ordem de R$ 800 milhões, bem como cobrir todo o custo operacional e de manutenção, orçados em R$ 388 milhões, durante os 25 anos da concessão”.
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Veja o infográfico da notíciaQuem vai pagar pela atualização reclama. Para o representante comercial Vagner Ribeiro, que viaja diariamente, a empresa está no direito de atualizar os preços, desde que invista em melhorias. “A estrada é boa sim, mas pode melhorar muito e é isso que todo motorista espera na hora de colocar a mão no bolso para pagar o pedágio”.
O caminhoneiro Ivo Rodrigues acredita que embora o valor ainda seja relativamente baixo perto de outras estradas, o motorista não deveria sequer ser obrigado a pagar pedágio. “Pagamos caro em tudo, no veículo, nos impostos, no combustível e cada vez mais pagamos também com pedágios, sendo que a manutenção das estradas deveria ser uma obrigação do governo”.
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